9月2日早上5点半的清晨，阳光刚刚探出头，空气尚有些许清冷。马路上静静悄悄，街边的早餐店也还没有迎来它的第一波客人，公司小门岗附近的物资仓库却已经热闹起来，原来是农发远洋在为公司北太船队搬运生产生活物资。

为了让货车能在早高峰前顺利前往西码头，由农发远洋陆上职工组成的物资搬运小队在前一天下午四点半就开始了物资装车工作，加班完成了满满6辆货车的物资装载。次日凌晨5点半，搬运小队又兵分两路，一路继续在公司仓库负责物资“上车”工作，另一路则前往西码头，顶着炎炎夏日负责物资的“下车上船”工作。

下午五点，夏日毒辣的阳光渐渐减弱，残阳的余晖照在西码头的海面上。经过一整天的努力，随着货车上的最后一包物资被送上运输船“汉兴”轮，本次物资带送任务终于顺利完成。接下来这些物资将漂洋过海，去到浩瀚的北太平洋，给船员同志送去宝贵补给。

近年来，农发远洋船队规模越来越大，加上8154型小船舶的不断更新建造，船舶体量也越来越大，物资补给等后勤保障工作非常繁重。每次带送船队物资，农发远洋都会组成这样一支业余的“后勤部队”，“后勤兵”们齐心协力、攻坚克难，为海上一线船员及时送去保障物资。

“虽然我们这些后勤兵是业余的，但为船队做好补给工作的心意却是不折不扣的。”一位业余“后勤兵”如是说道。本次给北太船队带送的各类生产生活物资共计35车，总重量近100吨。根据疫情防控对作业码头的要求，如此繁重的工作任务却需要在一天内全部完成，时间紧、任务重，为顺利完成此次物资带送任务，农发远洋党政领导班子亲自带队，陆上男职工全员出动，人拉肩扛，齐心协力，相互配合，克服了天气炎热等诸多困难，打通了一条从南到北、从陆上到远洋的“后勤补给线”，不仅保质保量做好了船队生产生活物资补给，更为凝聚人心、稳定队伍，确保海上安全生产打好了基础。

来源：农发远洋 张洪源